Fathi Tarada von Mosen hat auf der alljährlichen “Tunnel Safety and Ventilation Conference” in Graz, Österreich, einen Vortrag gehalten. Das Paper, welches Tarada gemeinsam mit Pier Bertacche von Mosen und Lars Lehmann, Produktmanager des Geschäftsbereichs Tunnel & Metro bei TLT-Turbo, verfasst hat, trägt den Titel: “Measurements and CFD Calculations with a MoJet and Conventional Fan”.
Die dreitägige Konferenz war gut besucht und bot Branchenexperten die Möglichkeit, sich nach einer vierjährigen Pause wieder einmal persönlich zu treffen.
TLT-Turbo und Mosen stellten auf der Veranstaltung auch ein Miniaturmodell des MoJet®-Ventilators aus und boten so die Möglichkeit, mit interessierten Fachkollegen und potenziellen Kunden ins Gespräch zu kommen. Das Ausstellungsmodell bot den Besuchern die Möglichkeit, die technischen Details des MoJet® zu sehen und zu erfahren, wie die spezielle Düsenform den Luftstrahl von der Tunneldecke weglenkt. Die Besucher konnten sich auch von der Größe des MoJet® überzeugen. Da er die gleiche Höhe wie ein konventioneller Strahlventilator hat, bietet er einen deutlichen Vorteil gegenüber dem “abgeschrägten” Schalldämpferdesign.
Neben Tarada und Lehmann waren auch die TLT-Turbo-Tunnelbelüftungsexperten Till Weishaar und Sander Wirth anwesend, um einen Einblick in die Möglichkeiten zu geben, wie der MoJet® die Tunnelbelüftung neu definiert.
TLT-Turbo hat einen umfangreichen Vertrag über Dienstleistungen, Ersatzteillieferungen und eine dreijährige Überholung von vier Ventilatoren als Teil eines Rahmenvertrags mit einem polnischen Bergbaukonzern abgeschlossen. Der Vertrag festigt die bestehende Partnerschaft, die seit 2018 mit diesem Kunden besteht.
Der Kunde ist ein Bergbauunternehmen mit Sitz in Polen, das im Kupfer- und Silbersektor tätig ist und weltweit mehr als 30.000 Mitarbeiter beschäftigt. Der Leistungsumfang umfasst die komplette Überholung der Rotoren, den Austausch der Hauptlager der Einbaumotoren, die Erneuerung der Dichtungssysteme der Einbaumotoren, die Wartung der Hauptlüftungsklappe sowie die Wartung der Regel- und Steuereinheit. Diese Leistungen werden gemeinsam mit unserem polnischen Dienstleister HeymVent erbracht.
Der Kunde betreibt in seinem polnischen Kupferbergwerk vier Ventilatoren vom Typ GAF 38/25-1 mit verstellbaren Schaufeln für den Reversierbetrieb und eingebauten Motoren. Diese Ventilatoren werden für die Belüftung des Grubensystems eingesetzt und sind für die dort arbeitenden Bergleute überlebenswichtig. TLT-Turbo wird die Überholung bis November 2022 abschließen.
Diese Vereinbarung ist für den Kunden von Vorteil, da die Ventilatoren für den Weiterbetrieb und die regelmäßige Wartung ausgelegt sind, was eine optimale Verfügbarkeit der Lüftungsanlage gewährleistet. Damit wird ein wesentlicher Beitrag zur Arbeitssicherheit der Bergleute geleistet.
Bemerkenswert ist, dass TLT-Turbo zum ersten Mal Hydraulikrevisionen zu einem Festpreis vereinbart hat. Das bedeutet, dass für diesen Kunden in Zukunft keine zusätzlichen ungeplanten Kosten anfallen werden. Ein weiterer Vorteil für den Kunden besteht darin, dass sich die Durchlaufzeiten für Hydraulikrevisionen erheblich verkürzen werden. Die überholte Hydraulik steht somit früher für den Wiedereinbau zur Verfügung.
TLT-Turbo hat ein modulares Ventilatorkonzept für den Bergbau auf den Markt gebracht, das die Planung von Bewetterungssystemen für Kunden vereinfacht und gleichzeitig die Vorteile bietet, die für TLT-Turbo-Produkte typisch sind, wie z. B. höhere Effizienz und geringerer Stromverbrauch. Das “Modular Mining Fan” Konzept bietet eine Reihe von modularen Lösungen für nahezu alle Bewetterungsanforderungen und zielt darauf ab, einen neuen Standard für Innovationen in der Grubenbewetterung zu setzen.
Die modulare Bauweise ermöglicht ein ausgereiftes und effizientes Belüftungssystem bei geringeren Betriebs- und Wartungskosten. Die Kunden haben die Flexibilität, die benötigten Einheiten zu bestellen und das System bei wachsenden Anforderungen zu erweitern – was zu geringeren Anfangsausgaben und wirtschaftlicheren Optionen für die Systemerweiterung führt.
Deutsche Ingenieurskunst und umfangreiche Forschung und Entwicklung haben zu höchster Produktqualität geführt. Zusammen mit der praxiserprobten TLT-Turbo-Technologie ergibt sich daraus eine hochwertige, bereits vorhandene Lösung, die den Bergwerken die Konstruktions- und Entwicklungskosten erspart, die normalerweise mit maßgeschneiderten Lüftungsanlagen verbunden sind.
Das modulare Konzept macht es für die Kunden in der Bergbauindustrie äußerst einfach, ihre Bewetterungssysteme so zu planen, zu konstruieren und zu optimieren, dass sie ihren Betrieb optimal nutzen. Der modulare Ansatz macht Schätzungen überflüssig und gewährleistet, dass das gesamte System so geplant werden kann, dass es eine vorhersehbare und genaue Leistung erbringt.
Das modulare Design bietet sieben Basisgrößen in Kombination mit sechs verschiedenen Nabengrößen, um die richtige Lösung für alle Anforderungen zu gewährleisten. Zahlreiche anpassbare und anpassungsfähige Teile bieten Flexibilität für spezifische Kundenanforderungen. Für alle sieben Basisgrößen wurden Add-ons entwickelt, die eine modulare Aufrüstung für individuelle Anforderungen ermöglichen.
Die modularen Komponenten sind so konzipiert, dass sie problemlos zusammengesetzt werden können, so dass keine zusätzlichen technischen Maßnahmen erforderlich sind, um einer bestimmten Betriebsumgebung gerecht zu werden. Das fortschrittliche Design sorgt für eine Gesamteffizienz der Ventilatoren von bis zu 90 % und schafft niedrigere Betriebskosten bei voller Leistung. Das gesamte Angebot ist zu niedrigeren Anschaffungskosten und mit kurzen Lieferzeiten erhältlich.
Alle modularen Komponenten können gleichzeitig hergestellt werden und werden nach Fertigstellung in Betrieb genommen und installiert. Die Erweiterung eines bestehenden TLT-Turbo Modular Mining Fan Systems ist ein einfacher Prozess, da neue Komponenten mit minimalem Aufwand in das bestehende System eingefügt werden können. Normalerweise müssen Belüftungssysteme wachsen oder aufgerüstet werden, wenn die Produktionsanforderungen steigen. Wo normalerweise eine größere Überarbeitung erforderlich wäre, kann die modulare Lösung von TLT-Turbo durch den Einbau zusätzlicher Komponenten in das bestehende System erweitert werden, um die Ventilationskapazität zu erhöhen oder bestehende Module durch höhere Spezifikationen zu ersetzen, um das System zu optimieren oder aufzurüsten.
Da die Module in den hochmodernen Produktionsstätten von TLT-Turbo hergestellt werden, können Kunden sicher sein, dass sie ein Endprodukt von höchster Qualität erhalten. Kontinuierliche Überwachung, Tests und Qualitätskontrollen werden in jeder Phase des Herstellungsprozesses durchgeführt. Gut durchdachte Kombinationsmöglichkeiten sorgen für kürzere Herstellungs- und Lieferfristen bei geringeren Kosten, damit Ihr Projekt schneller und reibungsloser abläuft.
Setzen Sie sich mit TLT-Turbo in Verbindung, um herauszufinden, wie die modulare Ventilatorreihe für den Bergbau Ihren Betrieb unterstützen kann, oder besuchen Sie https://www.tlt-turbo.com/en/product-and-services/mining-fans/modular-mining-fans/, um mehr zu erfahren.
TLT-Turbo have a long-standing tradition of supplying wind tunnels especially for the motor vehicle and aerospace industry. TLT-Turbo were among the first to focus on aero-acoustic wind tunnel fans. As a supplier for some of the world’s most prominent car manufacturers, TLT-Turbo aims to become renowned as a global leader in wind tunnel fans and systems through continual innovation and a deeply ingrained passion for performance.
The development of wind tunnel production at TLT-Turbo started with their ancestral company, Dinglerwerke, who built their first wind tunnel back in 1936. Decades later, the company now known as TLT-Turbo, would be responsible for some of the world’s most notable wind tunnel installations. “From the start we set out to establish a tradition of being pioneers and innovators in this field of ventilation as we recognized the significance of these systems for vehicle testing,” says Volker Szemskat, Vice President of TLT-Turbo.
TLT-Turbo’s first wind tunnel installation for the motor vehicle industry was built in 1940 for FKFS (Research Institute of Automotive Engineering and Vehicle Engines) in Stuttgart. It was a low speed wind tunnel designed for wind speeds of up to 72 m/s. This wind tunnel was later taken over by Daimler.
Testing vehicles in wind tunnels started with projects such as Peugeot’s passing a car through the Eiffel Wind Tunnel at the rue Boileau, in Paris in 1914. The goal was to gain information on how to modify the shape of models to decrease aerodynamic drag. Since then these types of tests have advanced significantly and today, they are becoming more and more relevant as a means of testing for reducing pollutant and noise emissions. “Even the smallest gain in the aerodynamic drag leads to a decrease in consumption of fuel,” Szemskat explains.
In total, over the past 90 years, TLT-Turbo have supplied around 70 wind tunnels and test stands, of which about 30 were delivered for the automotive industry. This includes more than 70 customized fans ranging from 100 kW to 88.000 kW with diameters from 1 to 15 meters. Among these are some of the most notable facilities in the world – such as the ONERA (French Aerospace Center) Transonic Wind Tunnel S1 in Modane, France, being installed in 1949, with a 2-stage counter-rotating fan measuring 15 m in diameter with a drive power of 88.000 kW. This colossal fan remains to this day the largest wind tunnel fan in the world being in continuous operation since 1952.
Another example of the longevity of TLT-Turbo’s fans is the wind tunnel installed for Volkswagen in 1965. Its 9-meter diameter fan has been in operation in operation for over 50 years.
“The combination of our experience, with the field-proven performance and long operational life spans of these fans has made us a trusted supplier across the globe,” says Szemskat.
(Above) Diffuser section of a TLT-Turbo Aero-acoustic Wind Tunnel Fan
This status has been well maintained over the years with clients including Volkswagen, Ferrari, Ford and Audi coming back to TLT-Turbo for repeat orders.
TLT-Turbo’s 145 years of experience in ventilation design and supply has contributed to the innovations and new methods they have been able to apply to their wind tunnel designs. In 2010, TLT-Turbo supplied a fan for an aero-acoustic wind tunnel for the DLR (German Aerospace Center) which features a special blade and guide vane design for particularly low noise generation as well as composite material for the fan blades. Since then, this innovation has been applied to most of their automotive wind tunnel fans.
“Most often the development of innovations in the application of wind tunnels is guided by the needs of a particular client or the project itself. We need to think on our feet to come up with new approaches to solving challenges that arise as a project unfolds. This then informs future designs and installations and ensures that our offering is constantly evolving.”
Some of TLT-Turbo’s latest field-driven innovations include the application of their ‘Cut-off’ and ‘Lean/Sweep’ design that they have applied to their low speed aero-acoustic fan design to reduce blade tone and broadband noise. “We have also been working with the use of composite materials which has allowed us to apply 3D-geometry on the guide vanes which increases efficiency and overall performance,” Szemskat says.
The use of composite materials is also being applied in their current projects for the CAERi and CATARC automotive research institutes in China. These projects are currently in installation and commissioning phase.
For the past 12 twelve years, TLT-Turbo have changed their focus to the centerpiece of wind tunnels; the fan. “In the past, TLT-Turbo supplied turn-key wind tunnel solutions. From 2007, this offering changed to focus solely on the fan itself as the key component of a wind tunnel system. Our clients still benefit from our extensive experience and expertise in complete wind tunnel systems. This allows us to provide a tailored solution because we understand how the separate components interact with each other,” Szemskat reports.
(Above) TLT-Turbo now focuses solely on the fan itself as the key component of a wind tunnel system
“This gives us greater scope for customization. Every fan and its project planning is adapted to its specific installation. Stand-alone drive systems with local operation, control and monitoring systems and their connection to the parent digital control system also form part of our portfolio. Our experience with the supply and installation of turn-key wind tunnels means that we are able to recognize the significance of specific wind tunnel features to the design of the fan.”
Global ventilation fans
and systems manufacturer, TLT-Turbo GmbH, has announced the redesign of its
Auxiliary and Booster fan range. Developed in close collaboration with clients,
the new designs address both efficiency and cost effectiveness, in a versatile
product range that meets the specific ventilation requirements of the mining
industry.
Development of the new fan range concept began in early
2015. Following a lengthy global market study to gain an understanding of the
market requirements, the range was defined in mid-2017, with fabrication of the
first units taking place shortly thereafter. “The development of the Auxiliary
and Booster fan range would not have been possible without the input of
clients. This ensured that we focused on key market driven requirements
including energy efficiency, noise reduction, cost effectiveness and turnaround
time,” says Michael Minges, Technical Director at TLT-Turbo Africa, who headed
up the fans’ designs.
“To sell these products we needed to ensure close customer
relationships and visibility. We are striving to change the industry’s mindset
on the use of such fans to ensure proper fan selection for the ventilation
required. In optimizing mine ventilation, efficient, high quality Auxiliary and
Booster fans can add as much value as surface fan installations.”
(Above) The new TLT-Turbo Auxiliary and Booster fan range addresses both efficiency and cost effectiveness
TLT-Turbo started commissioning of the first iterations of
the fan range towards the end of 2017 within the Sub-Saharan market through its
Africa office. From there, they based the development of the various fan sizes of
the new range on market interest. The fan designs and their performance
validation was completed at the end of July 2019. They aim to complete product
roll out, with all supporting documents and certification, by the end of
September 2019.
Minges explains that meeting identified market demands was
the main focus of the improved designs. “As energy efficiency is one of the
main drivers of industrial equipment usage, and minimum efficiency requirements
on certain equipment are often legislated, TLT-Turbo identified the need and
opportunity in the market for more efficient mining fans compared to what is
currently in use.”
The new designs include several innovative additions to
enhance performance in order to provide exceptional underground ventilation. The
fan range was developed using the latest in engineering flow technology which
allowed TLT-Turbo to improve the aerodynamics, and thus efficiency of the fans.
A unique stator design and aerodynamic fairings, all manufactured from wear
resistant composite materials, result in improved efficiencies and reduced
noise levels. The modularity of the fan casings allow for quick and easy
assembly with interchangeable ancillary fan parts. The motor mounting in coherence with a
machined impeller track ensures low and controllable blade tip clearances for
improved performance and efficiencies. Pad mount motors are used for all fan
sizes and help reduce vibration levels in the axial direction of the motor
significantly which leads to longer motor bearing life and lower maintenance
requirements.
(Above) The first orders for the new range were received at the end of 2017
Minges says that all possible measures are taken to ensure
the highest quality and best possible performance of every fan supplied by
TLT-Turbo. “All fans are ISO 5801 tested, unless the client agrees to type
testing on higher volume orders. We ensure the client quoted performance is met
before the fans leave the factory. Test certificates on both raw data and
calculated performance can be provided on request. Fan efficiency is determined
with the performance test and this quality check ensures we deliver on what we
promised the client. Clients are regularly invited to witness the performance
tests to sign off on acceptance. The fans also come with pressure ports that
can be hooked up to a calibrated handheld measuring device to measure
performance in-situ.”
In addition to performance and efficiency, ease of
maintenance was also a major consideration in developing the new Auxiliary and
Booster range. The modularity of the product design and the interchangeable standardized
parts allows for quick turnaround time on parts supply. “For example, we only
have two blade types for the full product range and generally only one motor
barrel per fan size accommodating various motor sizes and types. Standardization
on the product is the key to successfully managing maintenance and repair as it
allows ample supply of spares for companies certified to do the repair work.
The design track record has indicated a longer mean time between failure (MTBF)
than previous products,” Minges explains.
(Above) The new TLT-Turbo Auxiliary and Booster fan range is available to clients worldwide
The fan range is being rolled out in phases. The preliminary
testing at sites located in Sub-Saharan Africa has been launched successfully.
The next phase is globalization as the new range will be rolled out in the USA,
Canada, Europe, Russia and Australia. Following this, product supply and
support will be extended to TLT-Turbo offices in South America and India. In
the interim though, Minges says that these fans can be supplied to clients
worldwide from TLT-Turbo Africa.
TLT-Turbo Africa has received a number of orders for these
fans since the end of 2017. These orders include South African clients seeking
a solution for deepening a gold mine, and for Kamoa Copper in the DRC as an
exclusive supplier. “The feedback that we have received thus far has been that
the fans are meeting our and client expectations. I am proud to say that one
EPC consultant used the phrase ‘super fan’ to describe the new range and
indicated that he has not heard a fan of this size so quiet before,” says
Minges commenting on the reception of the new range.
“The Auxiliary and Booster fan range was developed to
enhance TLT-Turbo’s mining ventilation product portfolio. The product is based
on historic innovative designs by the TLT-Turbo Africa R&D team. Continual
product development and keeping up to date with the latest technologies is
ingrained within the engineering teams of TLT-Turbo. Ensuring that innovations
are market and client driven with the end result being a benefit to the
industry, puts us in the forefront of advancement in ventilation solutions,”
Minges concludes.
TLT-Turbo GmbH builds
radial and axial flow fans for virtually any application. First-rate
engineering, tradition and progress in air handling technology and a worldwide support
network have been the cornerstones of their excellent global renown as a fan
and systems manufacturer for more than 140 years. TLT-Turbo GmbH fans and the
associated system components are deployed successfully all over the globe. To
date over 10,000 fans have already been installed. Their subsidiaries, branches
and agencies span the globe including TLT-Turbo offices in Germany, China,
Austria, Russia, South Korea, USA, Chile, Hungary, Australia, India and South
Africa.
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